新疆起重機金屬結構設計中，通常采用許用應力設計法和極限狀態(tài)設計法兩種。
起重機許用應力法：使外載荷在結構及連接接頭中產生的應力和變形，不超過結構及連接接頭的承載能力（強度、穩(wěn)定性的抗力和變形控制值）得設計方法。
許應力設計法的設計流程：載荷?載荷組合?構件內力（結構力學）?構件應力（材料力學）?得出結論
新疆起重機極限狀態(tài)法：使外載荷在結構及連接接頭中產生的應力和變形，不超過結構及連接接頭的承載能力的設計方法
極限狀態(tài)法的設計流程：組合載荷X高危系數X分項載荷?構件內力（結構力學）?構件應力（材料力學）?得出結論
極限狀態(tài)法和許應力設計法比較：
1極限狀態(tài)法比許應力法的實際應力值和許應力值都有所增大。
2極限狀態(tài)法更適用結構在外載荷作用下產生較大變形。使得內力與載荷呈非線性關系的場合
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