傳統(tǒng)KBK起重機(jī)由于進(jìn)入中國市場較早，到目前為止，已有許多國內(nèi)起重機(jī)廠家仿制KBK新疆起重機(jī)系列的產(chǎn)品，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，結(jié)構(gòu)規(guī)格方面也有不同程度的差異。

1、吊架和軌跡的銜接方法

（1）柔性規(guī)劃存在較大的松動危險，需要添加定期的維護(hù)檢修；而組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)規(guī)劃，使全體結(jié)構(gòu)比較靈動；

（2）組合式起重機(jī)的軌跡為全體套入型軌小車內(nèi)，幾乎排除了長時間運(yùn)用形成的松動、掉落危險。

2、裝置方法

組合式起重機(jī)相較于柔性梁體系，其提供一種桁架式軌跡規(guī)劃，在現(xiàn)場裝置時能夠有用削減了吊點(diǎn)數(shù)量，削減現(xiàn)場裝置的難度和時間。

3.單主梁的跨度限制

組合式起重機(jī)主梁的比較大跨度可達(dá)9米，即使在起重量到達(dá)2噸的情況下也新疆起重機(jī)無需考慮雙主梁；但是，當(dāng)柔性KBK起重機(jī)的起重量在1-2噸之間時，只要超越4-6米的跨度就改用雙主梁，這會添加手動運(yùn)轉(zhuǎn)和定位的難度。

4、鋼結(jié)構(gòu)輔梁

組合式起重機(jī)為桁架式軌跡規(guī)劃，裝置時無需額外添加鋼結(jié)構(gòu)支撐；柔性梁體系的KBK軌跡則裝置在額外的鋼結(jié)構(gòu)下，以滿足對輔梁的要求。

5、凈空高度

由于組合式起重機(jī)無需額外鋼結(jié)構(gòu)支撐，所以其凈空高度比柔性梁體系要求的要小許多，能夠有用提高空間。

6、運(yùn)轉(zhuǎn)情況

剛性規(guī)劃的組合式起重機(jī)，其主梁在軌跡上運(yùn)新疆起重機(jī)轉(zhuǎn)時不會呈現(xiàn)偏斜行走的情況；而柔性起重機(jī)主梁的其間一段會比另一段提前行走，容易形成偏斜行走的情況。