介紹龍門吊采用何種行走結(jié)構(gòu):
1.龍門吊用于在行進長度方向上沿固定軌跡新疆龍門吊改變車輛的作業(yè)方位，以完成運送功能。龍門吊行走機構(gòu)是大型載體，是保證車輛整體能的要害部件。龍門吊的行進機構(gòu)可分為兩類：一類是會集驅(qū)動，即一臺電機驅(qū)動長驅(qū)動軸驅(qū)動兩側(cè)主動輪，另一類是分隔驅(qū)動，即兩側(cè)主動輪由一個電機驅(qū)動。
2.常見的龍門吊每側(cè)運用兩個電機來驅(qū)動自己的驅(qū)動輪。每側(cè)有兩個驅(qū)動輪和四個從動輪。車輪采用鉸接平衡架裝置，將龍門吊的載荷均勻地分配在各車輪上。扭矩驅(qū)動形式由電機輸出，電機經(jīng)過與制動輪的耦合與二次減速器銜接(i=27.13)。減速器的兩個輸出軸經(jīng)過銜接法蘭與萬向聯(lián)軸器銜接，萬向聯(lián)軸器經(jīng)過銜接法蘭與驅(qū)動輪銜接。當新疆龍門吊電機通電時，常閉式制動器翻開，經(jīng)過制動輪聯(lián)軸器、傳動軸和齒輪聯(lián)軸器將轉(zhuǎn)矩傳遞給減速器，然后經(jīng)過齒輪傳動將轉(zhuǎn)矩傳遞給低速軸齒輪聯(lián)軸器，然后驅(qū)動輪轂翻滾。在車輪組中經(jīng)過萬向聯(lián)軸器，形成大車輪與軌跡頂面之間的粘結(jié)。在力的效果下，小車驅(qū)動輪沿小車軌跡的頂面翻滾，驅(qū)動整個起重機運行。
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